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中冷器是什么?

变宝网08月13日讯

中冷器一般只有在安装了压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮压的配套件,其作用在于降低压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气,进而加发动机的功率。下面随小编去了解下中冷器相关信息。

一、中冷器分类

中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。

二、中冷器作用

(1)发动机排出的废气的温度非常高,通过压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,同时也导致压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,压空气的温度每下降10℃,发动机功率就能提高3%~5%。

中冷器是什么?

(2)如果未经冷却的压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会加发动机废气中的NOx的含,造成空气污染。

为了解决压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。。

(3)减少发动机燃料消耗。

(4)提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性。

(5)改善压器匹配和适应性。

三、中冷器原理

使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。

也有一些车子使用顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率,但是对于功率强劲的压车来说,过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解,Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。除此之外,顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。

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