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弹性联轴器作用、特点、固定方式

变宝网08月31日讯

弹性联轴器作用有很多,弹性联轴器是一体成型的金属弹性体,通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料,适合于各种偏差和精确传递扭矩。下面随小编去了解下弹性联轴器作用及相关信息吧。

一、弹性联轴器作用

1、具有较高弹性(低刚度,大柔度),承受公称扭矩时转角为10度,最大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命。

2、具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力。

3、可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命。

4、能补偿轴线偏移,它不仅在扭转方面有高弹性而且在轴向,径向和角向也是具有弹性,安装时较轻易对中,能补偿安装后船体,机座变形而产生的误差,保证柴油机和轴系的正常运转。

5、能实现机座减振和隔离固体声及绝缘电流。柴油机装了减振机座后,它与轴系之间产生相对振动,只有装了在轴向,径向,角向三个方面均有弹性的弹性环联轴器,才能在主机下面安装减振机座,同时还能隔离固体声,减低噪声。由于弹性环联轴器采用的是天然橡胶构件,绝缘性能良好,能防范轴向电流。

弹性联轴器作用、特点、固定方式

二、弹性联轴器特点

(1)一体成型的金属弹性体;

(2)零回转间隙、可同步运转;

(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差;

(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度;

(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同;

(6)免维护、抗油和耐腐蚀性;

(7)有铝合金和不锈钢材料供选择;

(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

三、弹性联轴器固定方式

1.弹性联轴器定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧,传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。

2.凌斯弹性联轴器夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是一种很常用的固定方式。

3.弹性联轴器键槽型固定:适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

4.弹性联轴器D字孔固定:通常情况下,如果电机的轴是成D字型,如果定位螺丝无法固定的情况下,可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔,配合定位螺丝固定,就不用担心打滑了。

5.胀紧套固定:通过拧紧凌斯联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定,适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定,如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器,胀套弹性联轴器等。

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