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平地机保养方法是什么?

变宝网11月30日讯

平地机利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间,能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确,操纵方便,平整场地有较高的精度,适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟,也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。下面小编带大家去了解下平地机。

一、平地机结构特点

平地机产品种的开发拓展,既要满足不同工况条件的工作适应性,又必须与基本型保持最大限度的零部件通用性(或称互换性),这就为广大用户使用维修带来极大的方便。履带式平地机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。其中,机械及液压传动系统又包括液力变矩器、联轴器总成、行星齿轮式动力换挡变速器、中央传动、转向离合器和转向制动器、终传动和行走系统等。动力输出机构以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系统转向泵;链轮代表二级直齿齿轮传动的终传动机构(包括左和右终传动总成);履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。

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二、平地机保养

1、对液压油性能的要求

在液压传动中,液压油既是传递动力的介质,又是润滑剂,在部分件中又起密封作用,系统中的热也是通过油液扩散出去的,因此又起到散热作用。因此,为保证液压系统可靠、有效、经济地工作,液压油必须保证以下几点要求:1)适当的粘度。粘度是表示油液流动时分子间磨擦阻力的大小。粘度过大时油液流动时阻力大,能损失大,系统效率降低。此外,主机空载损失加大,温升快且工作温度高,在主泵吸油端易出现“空穴”现象。粘度过小时则不能保证液压件良好的润滑条件,加剧件的磨损,泄漏加,液压系统效率也要降低。2)良好的粘温特性。粘温特性是指油液粘度升降随温度而变化的程度,通常用粘度指数表示。粘度指数越大,液压系统工作中油液粘度随温度升高下降越小,从而使液压系统的内漏不致过大。粘度指数一般不得低于90。3)良好的抗磨性及润滑性。目的是为了降低机械磨擦,保证在不同的压力、速度和温度等条件下都有足够的油膜强度。4)较高的化学反应稳定性能,不易氧化和变质。实践证明,油温每升高10℃,其化学反应速度提高约一倍。抗氧化安定性好的液压油长时间使用不易发生氧化变质,可以保证液压油的正常循环。5)质应纯净,应尽减少机械杂质、水分和灰尘等的含。6)对密封件的影响要小。7)抗乳化性要好,不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水并经搅动后不成为乳化液、水从其中分离出来的能力。抗泡沫性是指油液中混入空气并经搅动后不生成乳状液、气泡从油中分离出来的能力。混入水或空气后降低了液压油的容积模数,可压缩性大,液压件动作迟缓,并易产生冲击和振动。8)防锈性能好。液压油覆盖在零件表面,避免其被氧化锈蚀。9)抗剪力安定性好。为改善油液的粘度指数,油液中往往加入聚甲基丙烯酯,聚异丁烯等高分子聚合物,这些物质分子链较长,油液流经液压件的狭缝时受到很大的剪切作用,往往会使分子断链,油液粘温特性下降。10)燃点、闪点应满足环境温度,挥发性要小,以确保液压油使用安全。

2、液压油的污染原因及危害

2.1污染物的来源

1)新油中的污染物。虽然液压油是在比较清洁的环境条件下提炼加工而成的,但在运输和储存的过程中受到管道、油桶和储油罐的污染,油液中会混入一些灰尘、砂土、铁锈、水分和其它液体等。2)件和系统中残留的污染物。液压件和液压系统在加工、装配和清洗过程中会由于清理工作进行得不彻底而残留一些污染物。3)外界侵入污染物。液压件以及机械工作过程中,由于油箱密封不完善,件密封和防护装置损坏等原因,由系统外部侵入些污染物,如灰尘、砂土、水分等。4)液压系统内部生成的污染物。液压系统在工作中自身会生成一些固态颗粒污染物,其中既有液压件磨损和腐蚀而产生的金属颗粒或橡胶粉末,又有油液氧化产生的污染物等。

2.2液压油污染的危害

1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通,甚至将阀芯卡住,引起液压系统工作压力和速度不时变化,影响其正常工作。2)加速液压泵及马达、阀组的磨损,引起内泄漏加。3)混入液压油中的水分腐蚀金属,并加速液压油老化变质。4)混入液压油中的空气会引起噪声、振动、爬行、气蚀和冲击现象,从而恶化液压系统的工作性能。

3、液压油的维护

3.1防止油液污染

平地机所用的各种泵、阀类件中,相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小,液压件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等,若油液中混入污物,就会发生阻塞现象,甚至划伤配合表面,加泄漏,甚至卡住阀芯,造成件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护的关键。1)液压油必须经过严格的过滤,向液压油箱中注油时,应通过120目以上的滤油器。2)定期检查油液的清洁度,并根据工作情况定期更换,更换时应尽可能的把液压系统内存的40L左右的油液排出。其中,使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是,先把油箱、散热器中的废油放掉,然后加注新油。把进入到油箱中的回油管拆下,启动发动机,使废油从回油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化,应保证油面的安全高度。换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。3)液压件不要轻易拆卸,如必须拆卸时应将零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方,避免重新装配时杂质的混入。

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