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浅谈我国钢材需求新亮点

变宝网8月10日讯

展望未来中国钢材需求形势,除了房地产、汽车、家电等传统领域需求继续增长外,又产生三大发展战略、全国城市管廊、大规模环境保护等需求亮点,由此产生上百万亿元投资机会,推动中国粗钢需求迈上10亿吨以上新台阶。如此大规模投资建设,“钱”从何来?可以通过更加宽松货币政策,包括适量印钞加以解决。由于现阶段中国普遍产能与工程能力过剩,钢材、水泥等商品供应充裕;由于中国外汇储备庞大,可以进口足够数量的原材料;还由于大宗商品价格大幅跌落及继续跌落,因此中国以更加宽松货币政策解决建设资金不足问题,刺激经济增长,不会引发严重通货膨胀。要抓紧这个有利时机。

中国存在三大钢材需求亮点

房地产、汽车、造船、家电等为中国钢材传统需求领域

一般而言,随着中国人口的继续增长、全球最大中产阶级的产生、中西部地区与东部地区经济差距的缩小,中国传统领域钢材需求增速尽管回落,但其绝对量仍在增长,短时期内还看不到下降局面出现。另一方面,在可预见的未来十几年内(2030年前),除了上述传统需求继续稳定增长外,中国钢材需求还存在三大亮点,或者是三大需求潜力:

首先是“一路一带”建设等3大发展战略实施

这三大发展战略,即中央经济工作会议明确提出,并且重点实施的“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略。三大发展战略都是以交通、基础设施建设为重点。如果潜力全部释放,将会新增十数亿吨的钢材需求、数十亿吨的矿石需求等。三大经济发展战略中,预计未来“一路一带”建设投资总额(含境外建设投资)将超过10万亿美元,钢材消耗量就超过10亿吨。京津冀协同发展战略和长江经济带发展战略都将以交通等基础设施建设为重点,并且会将中国城市化推向新台阶。据有关资料,2015年内京津冀将开建4条城铁,未来开工建设城际铁路将达27条,这也会需要巨大数量的钢材需求,产生大量的铁矿石、废钢和焦炭需求。

其次是中国巨大规模城市管廊建设

最近国务院部署推进城市地下综合管廊建设。在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊,不仅解决长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题,提升新型城镇化发展质量,还能够带动有效投资、增加钢铁消费需求,打造经济发展新动力。中国管廊建设,实际上是中国城市化的新阶段,是中国城市化进一步向地下领域发展。据有关资料,合理情况下,城市化建设投资,其地面部分与地下部分的投资比列应当是6:4,甚至是一半对一半,由此可以得出结论,中国数十年的城市化进程中,欠下了巨大的地下部分建设债务,其中最为突出的就是现今中国几乎所有城市,都没有一个遍布全城、能够将大部分市政设施集中于此的地下管廊系统。因此全国城市看海、马路拉链、燃气和在自来水管爆裂、渗露频发,甚至付出生命代价。城建部初步测算,如果今后每年全国管廊建设每年8000公里,每公里投资1.2亿元,投资额将达到1万亿。这1万亿元的投资,其中的很大部分要转化为各类钢材购买需求。如果说迄今为止的中国城市化地面建设耗费了数十亿吨的钢材,那么今后20年内中国城市地下管廊建设和其它地下工程,也还需要差不多同等数量建筑钢材,需要大量工程机械和物流设施等,也会产生钢材需求。

最后是环境保护需要大量钢材

大气、水和土壤治污将会成为中国三大环保重点,并且成为今后钢材需求新的增长点。据有关资料(联合国秘书长气候变化首席顾问郑来权),按照中国设定的2030年应对气候变化目标,仅仅非化石能源领域内,就会产生2.5万亿美元的投资机会;在水资源保护方面,“水十条”投资额达2万亿元人民币,拉动GDP增长约5.7万亿,带动环保产业新增产值约2.9万亿;荒漠化治理方面,联合国正在和中国政府探索治沙PPP模式,一旦引入,投资规模也将达数万亿元人民币;预计今后土壤修复治理产业将吸引约10万亿的投资。上述如此巨大规模的环境保护投资,势必拉动一个强大环保产业的崛起,由此引发的各种钢材需求也一定惊人。

由此可见,未来中国钢材需求潜力依然巨大,并非因为经济机构、产业结构调整而引发需求绝对数量的下降。相反,正是由于经济结构、产业结构调整,要求弥补基础设施不足、民生设施历史欠账和环保力度不够等,要求大规模追加国民经济和产业结构“短板”领域投资,致使中国钢材新增需求亮点涌现。受其推动,预计今后(2030年之前)中国上述投资总量可能会达百万亿元(人民币),中国粗钢需求(含直接出口,下同)峰值将会达到12亿吨,铁矿石(按60%以上高品位矿测算)需求峰值在15亿吨以上。


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