铂碳催化剂，铂碳回收

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铂碳催化剂，燃料电池是一种新型燃料电池，具有高效、安全、能量密度高、使用可再生燃料等优点, 是其它类型燃料电池无法比拟的，应用前景广阔铂碳回收催化剂是关键材料，目前广泛使用的是铂碳电催化剂，但铂资源匮乏，价格昂贵，同时，铂催化剂易被甲醇氧化的中间产物一氧化碳，从而降低铂的催化活性，导致铂使用量高，成本居高不下，提高铂催化剂的活性、稳定性，增强铂催化剂的抗二氧化碳中毒性能，是实现直接甲醇燃料电池商业化应用的关键问题。

铂碳催化剂载体材料，包含所述微孔碳催化剂载体 材料的燃料电池扩散层，和包含所述燃料电池扩散层的燃料电池，微孔碳催化剂载体材料包含微孔碳骨架，碳骨架的平均孔径为0.1纳米到IO纳米并且基本上不含有大于1微米的孔， 和多个位于所述微孔碳骨架层之上或之中的催化剂粒子。

铂催化剂的抗二氧化碳中毒性能也是发展的关键，多金属氧酸盐是一类具有独特结构和性能的含有氧桥的多核混合价态化合物，结构上兼具配合物和金属氧化物的特征，在性能上兼具腐蚀性性和氧化还原性，加氢过程是当前的大规模工业化的清洁汽柴油生产过程，加氢技术的核心是高 性能加氢催化剂的开发，作为加氢催化剂的重要组成部分，铂催化剂载体可以提供较大的比较面积 和丰富的孔道结构，在提高活性组分分散度和利用率的同时，缩短物质在催化剂中的扩散 路径，为反应物和催化剂活性中心提供良好的接触机会，加快了催化反应进程，被广泛应用于催化、电化学、光学、功能材料等诸多领域，多金属氧酸盐作为一种无机电活性物质，其主要特点是可以经历一系列可逆的、多步的多电子转移过程，具有良好的氧化还原可逆性，能够接受和释放电子，可以充当电子的中继站，这对多金属氧酸盐的电催化性质十分有利。有研究表明，在DMFC的阳极电催化剂中引入多金属氧酸盐，可充当氧化剂，将中间产物CO转化成无毒的人员和他，从而阻止催化剂氧化中毒失活，不仅如此，还原的多金属氧酸盐还可以再氧化，循环使用。

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